LBT3.0 Sjálfréttandi hvítvatnsbjörgunarbátur
Sjálfréttandi hvítvatnsbjörgunarbátur
| Vara bakgrunnur:Á undanförnum árum hefur vatnsbjörgunarslysum víða um land fjölgað sem er mikill prófsteinn á núverandi vatnsbjörgunarkerfi og vatnsbjörgunarbúnað.Frá flóðatímabilinu hefur verið mikið úrkoma í suðurhluta landsins sem hefur valdið miklum flóðum víða.Hefðbundin vatnsbjörgun hefur marga annmarka.Björgunarsveitarmenn verða að vera í björgunarvestum og festa öryggisreima og þeir verða að vera framkvæmdir undir miklum verndarráðstöfunum.Björgun, björgunarferlið stendur einnig frammi fyrir hættu á að hvolfi. |
| 一,Pvörulýsing |
| LBT3.0 sjálfréttandi hvítvatnsbjörgunarbátur er hentugur til að flytja mannskap og efni við afar erfiðar aðstæður og erfiðar aðstæður og ómögulegt er að komast á vötn með venjulegum björgunarskipum til björgunar.Björgunarbáturinn hentar sérstaklega vel til björgunarleiða á erfiðu hafsvæði eins og veltandi stíflur, flúðir og miklar öldur í sjónum.Óháða þríhyrningslaga sérhönnunin gefur björgunarbátnum mjög mikinn stöðugleika.Jafnvel þótt velting komi í risastórum öldunum þarf ökumaðurinn aðeins að vera blíður.Hristið líkamann og réttið úr honum.Það hefur marga eiginleika eins og einfaldan og hraðan flutning, sterkan kraft, sterkan og áreiðanlegan.Skrokkurinn er gerður úr sterku efni sem hefur framúrskarandi göt- og skurðvörn.Á sama tíma hefur það getu til að afhýðast ekki og slípast eftir sólarljós. |
| 二、Eiginleikar |
| 1. Allt skipið er búið þrýstilokahópstýringarkerfi: það eru 10 sjálfstæð lofthólf á skrokknum, hvert loftklefa þarf að vera búið sérstakri uppblásturshöfn og hver uppblásturshöfn þarf að vera búin stafrænum skjá loftvog.2. Uppblásanlegur tæki: búinn með flytjanlegri DC uppblásanlegri dælu og endurhlaðanlegri rafhlöðu, flytjanlegri AC uppblásanlegri dælu og farsíma aflgjafa3. Björgun á hæð: 2 fullorðnir sem standa efst á sjálfréttandi björgunarbátnum, engin augljós aflögun og efri loftsúlan veltur 4. Sjálfréttandi aðgerð: Slepptu sjálfréttandi björgunarbátnum handvirkt eftir að hafa farið í hægagang í 90°, sjálfréttandi björgunarbáturinn getur sjálfkrafa farið aftur í eðlilegt ástand, öryggi starfsmanna eftir réttingu og engin virkni alls bátsins verður fyrir áhrifum eftir réttingu. 5. Endurskinsmerki eru sett upp um skrokkinn. 6. Handfangsbönd eru utan um skrokkinn 7.Skrúfan utanborðsmótors er búin hlífðarhlíf úr málmi |
| 三、Helstu upplýsingar |
| 1.★Heildarstærð: 4520x2280x2350 mm2.★Breytt stærð: 1000x800x800 mm3.★ Þyngd: 160 kg (án utanborðsmótors) 4. ★ Burðargeta: Eftir að hafa borið 11 fullorðna getur það haldið áfram að fljóta á vatninu 5. Samþætt hönnun bolsins, efnið er marglaga styrkt samsett efni, samskeytin ættu að vera marglaga styrkt og botn bolsins er með viðbótar styrktum hástyrk slitþolnum röndóttum brynjum. 6. Botn skipsins getur verið skipt hönnun, botn skipsins er samþætt með vatnsskilum og sjálfstæðum loftpúða sem hægt er að skarast, og 2 sjálfstæð lofthólf neðst á skipinu 7. ★Rifstyrkur botnefnis skips: 822N í láréttri átt og 860N í lóðréttri átt.Togstyrkur: láréttur 4465N, lóðréttur 4320N (slitþol, skurðþol stig 5, og hefur á sama tíma getu til að koma í veg fyrir sólarljós án húðar og engin degumming). 8. Vinnuþrýstingur: Venjulegur vinnuþrýstingur skrokksins er 2,68 psi 9. Loftþrýstingur í geymslu: þegar skrokkurinn er geymdur í biðham, innri loftþrýstingur: 1,81 psi 10. ★Bólga og tæmingartími: bolurinn er blásinn upp að vinnuþrýstingi: 9 mín 52 s;skrokkurinn er rýmdur í pökkunarástand: 9 mín 48 s 11. Stern utanborðsmótorinn lekur ekki og kraftur utanborðsmótorsins er 60HP;uppsetningarbjálki og hengiplata sætisins ættu að vera samþætt hönnun 12.★Hraði: Eftir upphitun í 5 mínútur er hámarkshraði utanborðsmótors án hleðslu 60 km/klst (þar á meðal 2 stjórnendur) 13. Kröfur um tæringarþol: Eftir 48 klst hlutlausa saltúðaprófið eru málmhlutarnir ekki tærðir |
